Refrigeratore di prova dei componenti EV

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Ev Component Test Chiller -20 °C ~ + 100 °C 1&6

Ev Component Test Chiller -20 °C ~ + 100 °C 1&6

Il flusso di processo del sistema è il seguente:

Il refrigerante liquido nell'evaporatore dell'unità viene scambiato con l'aria circolante all'interno del serbatoio. La temperatura sale da liquido a gas e viene aspirata nella porta di aspirazione del compressore. Il gas refrigerante ad alta temperatura e ad alta pressione dopo la compressione da parte del compressore passa attraverso Il separatore d'olio separa l'olio della macchina frigorifera trasportato nel processo di compressione, quindi entra nel condensatore e scambia calore con aria ambiente o acqua di raffreddamento per passare da gas ad alta temperatura e alta pressione a liquido ad alta temperatura normale. Il liquido refrigerante ad alta temperatura normale viene essiccato da un filtro e quindi strozzato e depressurizzato da una valvola di espansione, cioè da un liquido ad alta pressione a un liquido a bassa pressione. Il liquido a bassa pressione (punto di ebollizione inferiore) entra nell'evaporatore dell'unità e l'aria di raffreddamento viene portata all'interno del serbatoio attraverso l'aria circolante per ottenere la refrigerazione.

La soluzione antigelo viene iniettata nel recipiente a pressione da 80L e viene adottato il sistema di circolazione completamente chiuso. Ciò evita la possibilità per l'antigelo di contatto con l'aria esterna e garantisce la condensazione dell'acqua. Dopo che il serbatoio di espansione è protetto dall'azoto, anche l'intervallo di temperatura del liquido di trasferimento di calore viene ampliato perché il suo punto di ebollizione è aumentato. Inoltre, si evita anche l'ossidazione del liquido termicamente conduttivo a contatto con l'ossigeno nell'ambiente, prolungando così la vita utile del liquido termicamente conduttivo.
Tratti somatici

Tratti somatici

  • Refrigeratore di prova dei componenti EVsono ampiamente utilizzati nei test di prestazioni estreme di motori e pacchi batteria, nei test di shock termico di salita e caduta rapidi e nei test completi di valutazione dell'adattabilità ambientale.
 
  • Il prodotto è adatto per una nuova generazione di pacchi batteria di tipo energetico, che possono testare efficacemente la super adattabilità ambientale del pacco batterie, migliorare la sicurezza e l'affidabilità del veicolo e garantire il buon funzionamento del veicolo in una varietà di ambienti complessi.
   
  • L'oggetto di test è connesso a un adattatore della piattaforma di test; l'interno del componente viene raffreddato e riscaldato dalla soluzione acquosa di glicole; il componente di prova deve passare attraverso una curva di variazione di temperatura specifica e registrare la variazione di temperatura.
Refrigeratore di prova del componente EV -20 °C ~ + 100 °C 1&6
APPLICHIAMO IL CONTROLLER SVILUPPATO DA SANWOOD

APPLICHIAMO IL CONTROLLER SVILUPPATO DA SANWOOD

parametro

Modello SM-2A25W/6S SM-2A38W/6S SM-2A60W/6S
Intervallo di temperatura -20 °C ~ + 100 °C -20 °C ~ + 100 °C -20 °C ~ + 100 °C
Precisione del controllo della temperatura ±0,5°C ±0,5°C ±0,5°C
Feedback di temperatura Pt100 · Pt100 · Pt100 ·
Visualizzazione della temperatura 0,01k 0,01k 0,01k
Controllo di flusso/Gruppo 1 ~ 20 L / min 1 ~ 20 L / min 1 ~ 40 L / min
Precisione del controllo di flusso/Gruppo ±0,2 L ±0,2 L ±0,2 L
Numero di gruppi di uscita del fluido 6 gruppi 6 gruppi 6 gruppi
Controllo della pressione/gruppo 0,2 bar ~ 2,5 bar 0,2 bar ~ 2,5 bar 0,2 bar ~ 2,5 bar
Descrizione del flusso Quando il controllo della temperatura è inferiore a -30°C, la portata viene controllata entro l'80% del valore massimo.
Descrizione della pressione di flusso L'unità può controllare il flusso singolarmente o separatamente. Necessità di controllare diverse soluzioni contemporaneamente (personalizzate)
Potenza di riscaldamento 15kW 25kW 38kW
Raffreddamento
capacità
100°C 25kW 38kW 60kW
20°C 25kW 38kW 60kW
0°C 25kW 38kW 60kW
-20°C 10kW 15kW 24kW
Compressione Compressore ruota Emerson Valley
Valvola di espansione/elettrovalvola Valvola di espansione termica Danfoss / Elettrovalvola Emerson
Distributore di olio Emerson
Filtro a secco, Controllo della pressione Danfoss ·
Evaporatore Scambiatore di calore a piastre Danfoss/KAORI
Pompa di circolazione Pompa a trascinamento magnetico di marca tedesca
Convertitore di frequenza Delta
Sensore di flusso, pressione Misuratore di portata elettromagnetico, sensore di pressione Johnson Controls
Ingresso, Display Touch screen a colori da 10 pollici \ Controller PLC Siemens S7-1200
Comunicazione Interfaccia Modbus RTU RS485, bus di comunicazione CAN opzionale, interfaccia Ethernet protocollo TCP/IP
Protezione di sicurezza Con funzione di autodiagnosi; Protezione da sovraccarico del frigorifero; Pressostato ad alta pressione, relè di sovraccarico, dispositivo di protezione termica, protezione a basso livello di liquido, protezione da alte temperature, protezione dai guasti del sensore e altre funzioni di sicurezza
Circolazione chiusa
sistema
L'intero sistema è un sistema completamente chiuso, non ci sarà nebbia d'olio ad alta temperatura, la bassa temperatura non assorbe l'acqua nell'aria, il sistema in funzione non sarà a causa dell'aumento della pressione ad alta temperatura, la bassa temperatura aggiunge automaticamente il mezzo di conduzione del calore.
Refrigerante R404A/R507C
Dimensioni della connessione Ci sono sei gruppi di ingresso e uscita, G3/4
water@20C di raffreddamento 6000L/H 9000L/H 15000L/H
Condensatore(W) Scambiatore di calore a tubo Shenshi
Condensatore(A) Tipo opzionale raffreddato ad aria, uscita aria superiore, le dimensioni dell'apparecchiatura saranno aumentate.
Potenza 380V50HZ 38kW massimo 55kW massimo 82kW massimo
Dimensione cm 120*180*205 145*205*225 145*205*225
Peso (W) 900kg 1100kg 1750kg
Opzionale 220V 60HZ Trifase 400V 50HZ Trifase 440V 60HZ Trifase
Opzionale Estendi a -40 ~ + 135 °C
Opzionale La dimensione della linea del tubo di circolazione esterna è DN15 o DN20, non acceleratore, che aumenterà il carico della pompa di circolazione, il tubo deve essere isolato e adotta un tubo isolante in gomma e plastica che può permettersi alte temperature.

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