Ev Component Test Chiller -40 °C ~ + 100 °C 1 e 3
Descrizione del prodotto
Refrigeratore di prova dei componenti EV Controllo del flusso di temperatura multicanale, un dispositivo può ottenere un'uscita multicanale, ogni canale può controllare flussi diversi senza interferenze tra loro.
Design a tubi completamente chiusi, scambiatore di calore a piastre ad alta efficienza, utilizzato per il controllo della temperatura di sollevamento e della temperatura costante nel test della batteria e del motore di nuova energia, particolarmente adatto per il controllo del processo di rilascio di calore e calore durante il test.
Refrigeratore di prova dei componenti EV Controllo del flusso di temperatura multicanale, un dispositivo può ottenere un'uscita multicanale, ogni canale può controllare flussi diversi senza interferenze tra loro.
Design a tubi completamente chiusi, scambiatore di calore a piastre ad alta efficienza, utilizzato per il controllo della temperatura di sollevamento e della temperatura costante nel test della batteria e del motore di nuova energia, particolarmente adatto per il controllo del processo di rilascio di calore e calore durante il test.
Tratti somatici
- Refrigeratore di prova dei componenti EVsono ampiamente utilizzati nei test di prestazioni estreme di motori e pacchi batteria, nei test di shock termico di salita e caduta rapidi e nei test completi di valutazione dell'adattabilità ambientale.
- Il prodotto è adatto per una nuova generazione di pacchi batteria di tipo energetico, che possono testare efficacemente la super adattabilità ambientale del pacco batterie, migliorare la sicurezza e l'affidabilità del veicolo e garantire il buon funzionamento del veicolo in una varietà di ambienti complessi.
- L'intervallo di variazione della temperatura è solitamente da -40 a 100 gradi (espandibile a 150 gradi). Durante il controllo della temperatura, puoi anche scegliere di controllare il flusso o la pressione; è dotato di una potente pompa di circolazione per garantire l'erogazione di liquidi ad alta viscosità;
- L'oggetto di test è connesso a un adattatore della piattaforma di test; l'interno del componente viene raffreddato e riscaldato dalla soluzione acquosa di glicole; il componente di prova deve passare attraverso una curva di variazione di temperatura specifica e registrare la variazione di temperatura.
APPLICHIAMO IL CONTROLLER SVILUPPATO DA SANWOOD
parametro
Modello | SM-4A15W/3S | SM-4A25W/3S | SM-4A38W/3S | SM-4A60W/3S | |
Intervallo di temperatura | -40 °C ~ + 100 °C | -40 °C ~ + 100 °C | -40 °C ~ + 100 °C | -40 °C ~ + 100 °C | |
Precisione del controllo della temperatura | ±0,5°C | ±0,5°C | ±0,5°C | ±0,5°C | |
Feedback di temperatura | Pt100 · | Pt100 · | Pt100 · | Pt100 · | |
Visualizzazione della temperatura | 0,01k | 0,01k | 0,01k | 0,01k | |
Controllo di flusso/Gruppo | 1 ~ 20 L / min | 1 ~ 20 L / min | 1 ~ 20 L / min | 1 ~ 40 L / min | |
Precisione del controllo di flusso/Gruppo | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | ±0,2 L | |
Numero di gruppi di uscita del fluido | 3 gruppi | 3 gruppi | 3 gruppi | 3 gruppi | |
Controllo della pressione/gruppo | 0,2 bar ~ 2,5 bar | 0,2 bar ~ 2,5 bar | 0,2 bar ~ 2,5 bar | 0,2 bar ~ 2,5 bar | |
Descrizione del flusso | Quando il controllo della temperatura è inferiore a -30°C, la portata viene controllata entro l'80% del valore massimo. | ||||
Descrizione della pressione di flusso | L'unità può controllare il flusso singolarmente o separatamente. Necessità di controllare diverse soluzioni contemporaneamente (personalizzate) | ||||
Potenza di riscaldamento | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
Raffreddamento capacità |
100°C | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20°C | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0°C | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20°C | 8,5 kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35°C | 4kW | 6,5 kW | 10kW | 15kW | |
Compressione | Compressore ruota Emerson Valley | ||||
Valvola di espansione/elettrovalvola | Valvola di espansione termica Danfoss / Elettrovalvola Emerson | ||||
Distributore di olio | Emerson | ||||
Filtro a secco, Controllo della pressione | Danfoss · | ||||
Evaporatore | Scambiatore di calore a piastre Danfoss/KAORI | ||||
Pompa di circolazione | Pompa a trascinamento magnetico di marca tedesca | ||||
Convertitore di frequenza | Delta | ||||
Sensore di flusso, pressione | Misuratore di portata elettromagnetico, sensore di pressione Johnson Controls | ||||
Ingresso, Display | Touch screen a colori da 10 pollici \ Controller PLC Siemens S7-1200 | ||||
Comunicazione | Interfaccia Modbus RTU RS485, bus di comunicazione CAN opzionale, interfaccia Ethernet protocollo TCP/IP | ||||
Protezione di sicurezza | Con funzione di autodiagnosi; Protezione da sovraccarico del frigorifero; Pressostato ad alta pressione, relè di sovraccarico, protezione termica | ||||
dispositivo, protezione a basso livello di liquido, protezione ad alta temperatura, protezione dai guasti del sensore e altre funzioni di sicurezza | |||||
Circolazione chiusa sistema |
L'intero sistema è un sistema completamente chiuso, non ci sarà nebbia d'olio ad alta temperatura, la bassa temperatura non assorbe l'acqua nell'aria, il sistema in funzione non sarà a causa dell'aumento della pressione ad alta temperatura, la bassa temperatura aggiunge automaticamente il mezzo di conduzione del calore. | ||||
refrigerante | R404A/R507C/R125/N40 Tutti e quattro i refrigeranti sono disponibili | ||||
Dimensioni della connessione | Ci sono tre gruppi di ingresso e uscita, G3/ 4 | ||||
water@20C di raffreddamento | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | 12000L/H | |
Condensatore(W) | Scambiatore di calore a tubo Shenshi | ||||
Condensatore(A) | Tipo opzionale raffreddato ad aria, uscita aria superiore, le dimensioni dell'apparecchiatura saranno aumentate. | ||||
Potenza 380V50HZ | 23,5 kW massimo | 36kW massimo | 55kW massimo | 82kW massimo | |
Dimensione cm | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
Peso (W) | 420kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
Opzionale | 220V 60HZ Trifase 400V 50HZ Trifase 440V 60HZ Trifase | ||||
Opzionale | Estendi a -40 ~ + 135 °C | ||||
Opzionale | La dimensione della linea del tubo di circolazione esterna è DN15 o DN20, non acceleratore, che aumenterà il carico della pompa di circolazione, il tubo deve essere isolato e adotta un tubo isolante in gomma e plastica che può permettersi alte temperature. | ||||